E v o l u t i o n & H i s t o r y
الفئــة الثالثــة
بعد النجاح الذي حققته أول طرازات BMW الرياضية في الفترة من منتصف الثلاثينات وبداية الأربعينات، أصدرت الشركة في تلك الحقبة الزمنية مجموعة من الطرازات الناجحة لسيارات الطرقات. ومع ارتفاع حدة المنافسة في عالم صناعة السيارات الأوروبية وبالأخص في ألمانيا – نظرا لوجود عدد من كبرى الشركات العالمية – ارتفعت مقاييس جودة الصناعة وقمة الأداء وحافظ كل مصنع على أصالة إنتاجه وقام بتطوير منتجاته لضمان البقاء في القمة مما أدى إلى ظهور عدة أفكار حقق بعضها نجاحات كبيرة. وبعد مرور عقدين من المنافسة في عالم صناعة السيارات، مهدت الطريق أمام فكرة السيارة الصغيرة ذات الأداء الرياضي الصالحة للاستعمال اليومي. والتي برهنت لاحقا أن هذه الفئة من السيارات هي الأكثر انتشارا والأكبر شعبية بين السيارات.
1936 BMW 328
1938 BMW 328 MM Roadster
1940 BMW 328 MM Touring Roadster
1963 BMW 3200 CS
قبل أن ننتقل إلى مراحل تطور إصدارات هذه الفئة لدى BMW، أريد أن ألفت النظر إلى سياسة الشركة التي نلاحظها عبر دراسة الأجيال المتعددة لسياراتها. وهي تشمل إنزال جيل جديد كليا ثم إلحاقه بآخر مبني على أساس سابقه وبتغييرات بسيطة لكن بنفس روحية التصميم. هذه السياسة ترتكز عليها BMW لإعطاء سياراتها قيمة إضافية ووقعا خاصا عند تقديمها، وبالتالي كتبرير لسعرها الإضافي. وعلى هذا الأساس تجد كل جيل مستوحى من سابقه.
الجيل الأول 1966 – 1976
BMW 2000
أول إصدارة من هذه السيارة لم تعرف باسم الفئة الثالثة بل باسم "2000". وقد قدمت عام 1966 حيث ذاعت شهرتها خاصة مع إنزال طرازها الشهير "2002" الغني عن التعريف والذي شكل بداية نجاح تمثل في بيع أكثر من 861,940 سيارة من أول جيل لسيارات BMW الصغيرة خلال فترة زمنية امتدت من عام 1966 إلى 1976. وقد توفرت السيارة بسبع محركات تراوحت قوتها ما بين 85 حصانا وصولا لمحركات القمة المزودة بتيربو رافعا قوته لحدود 170 حصانا.
1967 BMW 2000 CS
1968 BMW 2000 CS
1972 BMW 1600 Touring
1973 BMW 2002 Turbo
1973 BMW E06 2002 tii
1975 BMW 3.0 CSL
الجيل الثاني 1975 – 1982
BMW E21
وهو أول جيل يحمل اسم الفئة الثالثة ويمكن تلخيص هجومه بمبيعات تجاوزت ضعف ما كان متوقعا لتصل إلى حدود 1,364,306 سيارة ما بين العام 1975 إلى 1982. أبرز ما ميز هذه السيارة إضافة لكونها جديدة بالكامل بالنسبة للتصميم والقاعدة الميكانيكية، هو احتوائها على سلسلة محركات جديدة من ست اسطوانات تعطي قوة من125 إلى 143 حصان موفرة مجال خيار أوسع بينها وبين محركات الأربعة اسطوانات التي تعرضت هي الأخرى لتعديلات رفعت من قوتها.
1975 BMW 3.0 CSL Coupe & BMW 3.0 CSL Batmobile Coupe
1976 BMW 3.0 CSi
1976 BMW CSL
1976 BMW E21 316 Coupe
1980 BMW 323 i
1981 BMW M3
الجيل الثالث 1982 – 1994
BMW E30
بأناقة وديناميكية أكثر من السابق، قدم الجيل الثالث من BMW حيث لم تخيب آمال مصمميها. والدليل تمثل بإنتاج بلغ 2,220,225 سيارة ابتداء من العام 1982 وصولا إلى 1990. وقد تضمن هذا الجيل عدة تفاصيل تقنية جديدة لم تعرف طريقها في هذه الحقبة إلا في السيارات المترفة. سلسلة المحركات امتدت أكثر من السابق وكان ابرز مقوماتها محرك طراز M3 الرياضي بقوة 235 حصان إضافة إلى محرك توربو ديزل من ستة اسطوانات سعة 2.5 لتر. ولا ننسى أيضا اعتماد تقنية تعدد الصمامات لمحركات الأربع اسطوانات بإنتاج تجاري لأول مرة. أيضا فقد توفر للسيارة اندفاع رباعي إلى جانب الدفع الخلفي القياسي.
1984 BMW M3
1984 BMW M3 Convertible
1986 BMW E30
1988 BMW M3 Evolution II
1990 BMW E30 M3 Evolution III
1990 BMW M3 Group A
1991 BMW E30 M3
الجيل الرابع 1990 – 1998
BMW E36
أتى الجيل الرابع من الفئة الثالثة جديدا كليا بكل مل للكلمة من معنى وبشكل فاجأ جميع الجميع، لكن روح وشخصية BMW بقيت فيه مما اكسبه شهرة واسعة جدا حيث بيعت منه ما يقارب 2.5 مليون سيارة ابتداء من إنزاله عام 1990 حتى عام 1998. هذا النجاح دفع مسوؤلي BMW لأول مرة في تاريخ الشركة إلى تقديم خمس طرازات من الجيل الجديد وهي: سيدان، كوبيه، مكشوفة، ستايشن واغن، إضافة إلى طراز كومباكت الشهير. وقد تميز هذا الجيل بمقومات السلامة المتقدمة في وقتها إضافة لتجهيزه بعدة أنواع من المحركات يبقى أشهرها محرك M3 الشهير من ست اسطوانات سعة 3.2 لتر يولد قوة 320 حصانا.
1992 BMW M3
1996 BMW E36 M3
1997 BMW M3 Cabriolet
1997 BMW 323 ti Compact
1998 BMW E36
الجيل الخامس 1998 – 2004
BMW E46
اسم الجيل الخامس من الفئة الثالثة هو E46، والذي سبقه أربعة أجيال أحكمت كل واحدة منها السيطرة على عقول الشباب في بتأديتها الرياضية وتصميمها المعاصر. وواصل مصممو BMW مسيرة النجاح بتقديمهم جيل جديد ناجح بكل المقاييس. وشهدت محركات هذا الجيل تطورا كبيرا على ما سبق تقديمه من BMW، حيث قامت الشركة بالاستفادة من مشاركاتها في سباقات السيارات في فئات مختلفة كالفورميلا وان وسباقات ليمانز وسلسلة سباقات جي تي، لينعكس ذلك على محركات سيارات BMW والتي زودت بتقنيات محركات السباق ذات الأداء العالي. هذا بالإضافة إلى تزويدها بمجموعة كبيرة من الأنظمة الالكترونية المساعدة في قيادة السيارة والتحكم في أداءها في المنعطفات والسرعات العالية وحتى في حالات الانزلاق. كذلك يلاحظ الارتفاع الكبير في جودة مكونات مقصورة القيادة واحتواءها على كافة سبل الراحة والرفاهية زيادة على التصميم الخارجي الجذاب وهو احد اكبر أسباب الانتشار الواسع النطاق الذي لاقته سيارات هذا الجيل.
1998 BMW 3 Series Convertible
1998 BMW 3 Series Cupe
1999 BMW 3 Series Touring
2000 BMW M3 Coupe
2001 BMW E46 Touring
2001 BMW E46 M3
2001 BMW E46 M3 Convertible
2001 BMW M3 GTR
2001 BMW 325 Compact
2002 BMW 330 Ci Coupe
2002 BMW E46 M3 Cabriolet
2002 BMW E46 M3 GTR Strassenversion
2002 BMW M3
2002 BMW M3 CSL
2002 BMW M3 GTR
2003 BMW 330i Performance Package
2003 BMW E46 M3 CSL
2003 BMW E46 Sedan
2003 BMW M3 GTR
2005 BMW E46 M3 GTR
الجيل السادس 2005
BMW E90
أول إصدارات الجيل السادس ظهر أول مرة كسيارة اختباريه باسم CS1 في عام 2002، وقدم على أنه نظرة مستقبلية لسيارات BMW. واليوم وبعد ثلاث سنوات جاءت الفئة الثالثة الجديدة لتؤكد أنه مازال في جعبة شركة BMW الكثير من الإبداع وروح المنافسة لتبهر عشاقها ومنافسيها في كل مكان.
2005 BMW E90 330i
2002 BMW CS1
لمزيد من المعلومات يمكن الرجوع لموقع الشركة الرسمي
www.bmw.com
ســـــــــــــــاره
آخر المواضيع
E v o l u t i o n & H i s t o r y - B M W 3 S e r i e s 
