تشهد مدينة جدة السعودية خلال فترة قريبة إطلاق أول واكبر مشروع من نوعه في السعودية وهو ميدان لسباقات السيارات "جدة رايس واي" الذي يضم اربعة انشطة لسباق السيارات ومدرسة لتعليم القيادة بمستوى المحترفين.
بدأ العمل بالحلبة قبل فترة وستكون جاهزة أواخر آذار/مارس المقبل وتبلغ كلفتها 60 مليون ريال سعودي (نحو 16 مليون دولار) حسب ما أوضح المدير التنفيذي للمشروع مشعل عبد المحسن السليمان.
يقام مشروع ميدان جدة للسباق في شمال مدينة جدة على مساحة مليونين و200 ألف متر مربع، ويضم خمسة منشآت أساسية هي حلبة لسباقات السرعة (دراغ ريس) وحلبة متكاملة المواصفات لرياضة كارتينغ واوتو كروس وساحة لاستعراض المهارات الفردية وبرج المراقبة والتحكم والمدرسة المتحدة لسباقات السيارات وهي مدرسة دولية لقيادة السيارات للمحترفين.
ويضم الميدان أيضا مدرجات تتسع لنحو 25 الف متفرج، الى جانب وحدات الخدمة اللازمة للكشف على سلامة السيارات وجهوزيتها ومجمع للسائقين والإداريين، فضلا عن المطاعم والمحلات الخاصة ببيع المنتجات ذات الصلة بسباقات السيارات.
وروعي في تصميم الميدان توفير أقصى قدر ممكن من السلامة للمتسابقين والجمهور طبقا لمواصفات الاتحاد الدولي للسيارات (فيا).
وقال الأمير فيصل بن عبد المحسن رئيس مجلس إدارة شركة السباق المتحدة "يأتي ميدان جدة للسباق استجابة طبيعية لزيادة الاهتمام برياضة السيارات في السعودية، وانطلاقا من الحرص على ضرورة ان تنضم المملكة الى مصاف الدول المجاورة التي قطعت شوطا طويلا في هذا المجال".
وأضاف "كما جاءت إقامة هذا المشروع بعد تزايد الاهتمام برياضة السيارات في السعودية من قبل الشباب الذين لا يجدون المكان الصحيح لممارسة هواياتهم في القيادة السريعة وغير ذلك من مهارات يعرفها الكثيرون منهم".
يذكر أن الاهتمام بإنشاء حلبات للسيارات يزداد بشكل ملحوظ في المنطقة الخليجية التي دخلت بقوة على خارطة الروزنامة الدولية لاهم الاحداث كبطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد وبطولة العالم للدراجات النارية وبطولة "آي وان غران بري".
فقبل نحو عامين، كشفت البحرين عن حلبة البحرين الدولية في منطقة صخير واستضافت حتى الآن جولتين من جولات بطوة العالم لسيارات الفورمولا واحد فاز بهما الالماني ميكايل شوماخر والاسباني فرناندو الونسو على التوالي، كما احتضنت قطر على حلبة "لوسيل" أيضا جولتين من جولات بطولة العالم للدراجات النارية، وحلبة "اوتودروم" في دبي احدى جولات بطولة "آي وان غران بري" الشهر الماضي. وتقام على هذه الحلبات ايضا نشاطات عديدة اخرى ترافق السباقات الكبرى المذكورة.
السديري ينسحب من رالي داكار
وعدل سائق الراليات السعودي تركي السديري عن تكرار مشاركته في رالي داكار عام 2006 بسبب عدم قدرته على الحصول على الدعم المادي اللازم لتغطية تكاليفها.
وكان السديري (27 عاما) أول سعودي يشارك في رالي داكار (باريس-داكار سابقا) هذا العام وذلك "على نفقته الخاصة ومن دون اي دعم مالي من اي جهة".
وواجه السائق السعودي في مشاركته صعوبات حالت دون اكماله السباق حيث خرج من المرحلة السابعة واطولها (660 كلم) بعد ان توقف محرك سيارته (ميتسوبيتشي باجيرو)
وقال السديري "فشلت في الحصول على دعم من أي جهة حكومية أو خاصة في السعودية لكي أكرر تجربة المشاركة في هذا الرالي لاسم بلادي وسط كبار السائقين الذين يدخلون التاريخ لمجرد مشاركتهم في هذا السباق الأصعب في العالم".
منقووووووووووووول
آخر المواضيع
إنشاء ميدان عالمي لسباق السيارات في السعودية يتسع لـ 25 ألف متفرج 
